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La única carrera con el 100% de empleo: sus alumnos son emprendedores y apenas tienen exámenes


Fotografía de un taller con alumnos del grado LEINN y de Masteryourself conjuntamente - Foto Jesús Varillas Photography (Team Labs)

Los estudiantes del grado Liderazgo Emprendedor e Innovación de la Universidad de Mondragón crean su empresa desde el primer día. Apenas tienen exámenes. Les evalúan, entre otras cosas, por la facturación que consiguen. Necesitan 15.000 euros para aprobar. Después, la palabra paro no existe para ellos.

Los estudiantes no son alumnos sino emprendedores. En lugar de profesores, cuentan con entrenadores. Apenas tienen exámenes. Ni aulas. Crecen en espacios de coworking, rodeados de freelances o agencias de comunicación. Los alumnos del grado Leinn (liderazgo, emprendimiento e innovación) de la Universidad de Mondragón (País Vasco) crean su empresa desde el minuto cero de su vida universitaria y para aprobar, entre otras cosas, tienen que facturar un mínimo de 15.000 euros en el último curso.

La metodología procede de Finlandia, concretamente del programa diseñado por el profesor Johanes Partanen, quien tras darse cuenta de que no estaba sacando a la luz lo mejor de sus alumnos, optó por potenciar tres pilares básicos: que los estudiantes aprendan haciendo, emprendiendo en equipo y con viajes de aprendizaje por todo el mundo. Su idea lleva aplicándose a la educación pública universitaria finlandesa desde hace 20 años.

Esta especie de revolución educativa llegó a nuestro país hace siete años después de que la universidad guipuzcoana recogiera la petición de un grupo de empresarios vascos de diseñar una carrera para formar, simplemente, perfiles distintos. Tras siete años de andadura en distintos puntos de la geografía vasca como Irún, Oñate o Bilbao, tres en Madrid y uno en Barcelona, buena prueba de su éxito es que el 100% de los graduados en las dos promociones que ya han terminado, 86 jóvenes, está trabajando.

"Historias especiales"

"Las empresas buscan historias especiales, ya no buscan gente con una carrera", explica a Vozpópuli Ibai Martínez, socio de TeamLabs, la empresa que gestiona el grado en Madrid y Barcelona y que fue su proyecto final en el grado. Asimismo, añade: "Este mundo necesita personas con altas dosis de iniciativa y liderazgo porque también las empresas necesitan hacer cosas que nunca antes habían hecho".

Una de esas historias especiales es la de Jorge Sánchez de las Moras, un joven madrileño de 19 años y alumno de primero. Reconoce que este tipo de estudios al principio resultan "un poco duros". "Desde el primer momento la vida real te da en la boca y eso cuesta", expresa. Sin embargo, tras unos meses de trabajo en equipo y después de ver "que las cosas empiezan a salir", el bajón desaparece. Reconoce que desde fuera es difícil comprender este tipo de carrera y que incluso "la primera vez que se lo comenté a mi padre, me dijo: '¿Qué pasa, que no quieres estudiar?'. Creen que por no tener clases no hacemos nada".

Entre los proyectos que lleva en marcha, junto con su grupo de compañeros, destaca un dispositivo para bicicletas que, vía bluetooth, guía al corredor con vibraciones a derecha o a izquierda. "Te asegura que tienes la atención puesta en la carretera", manifiesta Sánchez. De momento, están buscando financiación. Una inversión que suelen encontrar en sus viajes a Finlandia, San Francisco, China e India, y que forman parte del programa académico. Durante estas expediciones, cuya duración es de entre uno y dos meses, los alumnos despliegan su saber hacer para ir dando forma a sus proyectos. "El viaje a Finlandia fue bastante provechoso. Al principio te llegas a preguntar '¿qué pinto yo aquí?' pero después empiezas a hablar con la gente y a conseguir clientes... Fue muy interesante", remata Sánchez de las Moras.

"Exige mucho de ti mismo"

El grupo de Andrea Froiz, alumna de tercero, ya ha conseguido facturar unos 76.000 euros desde finales de segundo hasta comienzos del curso actual. "Empezamos con cero euros pero con el tiempo aprendes a construir proyectos de otro nivel", asegura esta bilbaína de 21 años. Como su compañero, reconoce que este tipo de estudios "exigen mucho de ti mismo y un liderazgo personal bastante alto que con esta edad no todo el mundo puede llevar a cabo".

En su caso, han dado vida a Walkinn, un holding de proyectos que aportan servicios de social media, organización de eventos y diseño web. "Es una evolución, vas rodando hasta conseguir proyectos importantes. Y es que en lo que trabajamos ahora no sólo será nuestro proyecto de fin de carrera, sino también y si todo va bien, de futuro. A todos nos gusta y queremos seguir trabajando de esto fuera", detalla Froiz, quien afirma que siempre ha sido "muy aventurera". "No quería trabajar para nadie, desde los 12 años tenía claro que quería ser empresaria de éxito y en eso estamos, desarrollando los proyectos de los que queremos vivir", zanja al respecto.

20 libros al año

Al margen del objetivo de facturación, "que no es más importante que otros", los alumnos-emprendedores también tienen que leer un total de 20 libros de markéting, economía o liderazgo cada curso y después elaborar un ensayo con lo aprendido y lo que van a aplicar a sus proyectos. Otros indicadores que se tienen en cuenta es el número de veces que hacen ofertas a potenciales clientes y su relación con éstos o la mejora del posicionamiento online. "No hay un profesor que lo evalúe, sino que todos evalúan a todos, es una valoración constructiva", argumenta Martínez añadiendo que "normalmente son mucho más duros entre ellos de lo que sería un profesor".

Llegados a este punto, más de uno podría preguntarse dónde está la trampa. Más que trampa, el posible freno son los 9.500 euros al año que cuesta ser estudiante de Leinn. A pesar de ello y para evitar que gente que cumple con el perfil se quede sin estudiar por motivos económicos, la universidad dispone de un sistema de becas y TeamLabs ofrece préstamos para pagar en ocho años la formación en vez de en cuatro. "Incluso pueden destinar parte de la financiación que consiguen con sus proyectos a pagar el grado", explica Martínez. Tal es su notoriedad, que de cara al próximo curso cuentan con 1.500 interesados para un total de 72 plazas. Sin embargo, advierten: "No buscamos el mogollonismo educativo, para nosotros cada alumno requiere un seguimiento individualizado"... que acabe forjando una nueva historia seductora.

Artículo Original: http://bit.ly/1ABc9v3
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Comentarios sobre el Huascar y Miguel Grau


Cuando Theodore Roosevelt, ex-Presidente de los Estados Unidos de Norteamérica (1901-1909), visitó a la Armada Chilena en Noviembre de 1913, estando a bordo del Crucero O’Higgins y ante el almirantazgo chileno dijo: "Necesito hacer una peregrinación para visitar el monitor "Huáscar", el más famoso y recordado blindado que haya existido y en el cual se ejecutaron los actos de heroísmo mayores que jamás se han hecho en otro blindado de cualquier nación del mundo"

La prensa inglesa decía por aquellos días de 1879 en "The Standard" del 28 de Agosto "Es posible que algunos de los hechos atribuidos al "Huáscar" sean exagerados, pero es evidente que el Capitán Grau es un marino muy bravo y muy hábil. Su atrevimiento en atacar fuerzas superiores y viveza para pasar, por decirlo así, entre los dedos del enemigo, son muy excepcionales, y luego cuando se escriba la historia de la guerra, se verá que los hechos verificados por el "Huáscar" serán lecciones de mucho valor".

"Le Matin" de París se ocupó cuando la pérdida del "Huáscar" de este modo: "El "Huáscar" representa en la historia naval del Perú un caso único, por su gesto gallardo y heroico. Estuvo comandado por el Almirante Grau que dejó con su muerte un futuro igual al que dejó el Almirante Nelson en la batalla de Trafalgar".

Luego del combate de Angamos, otros dos diarios extranjeros publicaron las siguientes noticias con fecha 10 de octubre de 1879: El Times de Londres: "El Huáscar es un barco histórico, que figura en todos los combates navales en el curso de la guerra; ha bombardeado las poblaciones de los chilenos (solamente aquellas fortificadas) , perseguido y capturado sus buques transportes y ha sido por varios meses el terror de la costa chilena. Al mando de un hábil y valiente oficial y tripulado por hombres excelentes, el Huáscar ha sido siempre un formidable adversario".

El Heraldo de Nueva York : "No se necesita haber estado del lado del Perú en la desgraciada guerra de Sudamérica, para lamentar que el gallardo Huáscar haya sido capturado por los chilenos. Algo que parecía buena suerte, pero que probablemente no era sino competencia en su manejo, ha colocado repentinamente a este buque entre los más famosos que han surcado aguas americanas. Ninguna empresa era demasiado grande ni demasiado pequeña para él. Que mantenga su antigua reputación ahora que se halla en otras manos es muy dudoso, porque comandantes tan hábiles como Grau no hay muchos".

El 14 de octubre, el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, emitió al Secretario de Estado de su país un informe sobre el combate de Angamos en los siguientes términos: "Esta pequeña nave bajo la inteligente dirección del almirante Grau tuvo por cerca de cinco meses no solamente estorbada sino completamente paralizada a toda la flota chilena, incluyendo dos enormes acorazados, y mantuvo abierta la comunicación por mar para los transportes peruanos desde el norte del Perú hacia Arica... La desaparición de ese buque cambia por completo el aspecto de la guerra y da a los chilenos el control del mar... El gobierno peruano esta haciendo máximos esfuerzos para compensar la pérdida del Huáscar y procura adquirir otras eficientes naves, pero será difícil encontrar al hombre que ocupe el puesto de Grau, hombres tales no son a menudo hallados en ninguna parte...".

Tanto lo escrito por El Heraldo de Nueva York como lo escrito por el representante del gobierno de los Estados Unidos de Norteamérica en el Perú, Isaac Christiancy, tenían el carácter de premonitorio porque en el terreno de los hechos el "Huáscar" en manos chilenas jamás repetiría sus momentos de honor y gloria.

Respecto a las correrías del "Huáscar" el historiador Chileno Benjamín Vicuña Mackena escribe el siguiente testimonio: "Las frecuentes, atrevidas y sobre todo impunes excursiones del "Huáscar" en las costas de Chile comenzaban a producir en el ánimo del país un sentimiento de rubor parecido al de la estupefacción, y en el cerebro de sus mandatarios una emoción semejante al vértigo. Era imposible someterse por más largo tiempo a aquella perenne vergüenza y soportar que un buque mal marinero y tres veces menos guerrero que cualquiera de nuestros blindados, viniese a manera de capricho o de mofa a retarnos en nuestros propios puertos".

Jacinto López, Historiador venezolano, escribió acerca del "Huáscar": "Mientras este solo buque peruano, el "Huáscar" subsistiese; mientras el "Huáscar" estuviera en el mar, mientras Grau estuviera en el "Huáscar", Chile no desembarcaría un solo soldado en territorio peruano y las hordas de la conquista se pudrirían en Valparaíso y Antofagasta en la larga espera del desenlace de la guerra del "Huáscar" contra toda la escuadra chilena. Este es un hecho sin precedente en la historia de las guerras navales del mundo entero, el "Huáscar" prestó servicios incomparables. El solo hizo la guerra naval. El solo protegió al Perú contra la invasión. El solo hizo la obra de una escuadra. Este es el interés y la lección de esta historia. Esta es una epopeya como la de la independencia. Este es el pedestal de Grau y la gloria del Perú. Este es el milagro de la guerra naval en la guerra del pacífico". Nueva York, Diciembre 1930. "Historia de la guerra del guano y el salitre".

En el despacho de la Reina Isabel II existe dos cuadros de los dos más grandes héroes navales, uno es de Nelson y el otro es de Grau.

Somos Grau… seámoslo siempre !!
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ZRII entre otras no cuentan con autorizacion de la SBS


Al respecto vemos que ZRII entre otras empresas no se encuentran autorizadas a captar dinero del público bajo NINGUNA MODALIDAD. ¿Más estafa? ¿Qué andarán diciendo ahora los responsables de prospectar nuevos incautos?

Otra perla mas para ZRII.

¿Algún ZRIIBOY querra explicarnos que habrá pasado?

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